Trafik Kazası Kusur Oranı Değerlendirme ve Hızlı Ön İnceleme

Kaza Tespit Tutanağındaki Kusur Oranınız Gerçekten Doğru mu?

Trafik Kazası Kusur Oranına İtiraz Etmeden Önce Evraklarınızı Teknik Olarak İnceleyelim.

Bir trafik kazası sonrasında Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) veya kolluk kuvvetleri (Polis / Jandarma) tarafından belirlenen kusur oranı; aracınızın hasar ödemesinden değer kaybına, yaralanma tazminatlarından karşı tarafın zararlarını karşılamaya kadar tüm süreci doğrudan etkiler.

Kaza anının verdiği stres ve telaşla tutulan Kaza Tespit Tutanakları (KTT), yanlış veya eksik çizilen krokiler ya da çelişkili taraf beyanları nedeniyle pek çok sürücü haksız yere yüksek veya %100 kusurlu ilan edilebilmektedir.

Mevlana Kaza Danışmanlık olarak ana amacımız; tutanaktaki kusur oranınızın teknik olarak doğru olup olmadığını, itiraz etmeye değer somut bir gerekçe bulunup bulunmadığını hızlıca analiz etmek ve size net bir ön değerlendirme sunmaktır.

Kazayı Yeni Yapan Sürücülerin En Çok Karşılaştığı 5 Sıcak Durum

•  Kaza Tutanağında %100 Kusurlu Görünmek

Arama motorlarında en çok araştırılan "%100 kusurlu kazada ne yapmalıyım?" sorusunun cevabı, kazanın oluş şeklinin bağımsız bir gözle incelenmesinde yatar. Tutanakta tamamen kusurlu verilmiş olsanız dahi; karşı tarafın aşırı hızı, hatalı manevrası veya geçiş hakkı ihlali teknik olarak kanıtlanabiliyorsa kusur dağılımı yeniden değerlendirilebilir.

•  SBM 5 İş Günü İtiraz Süresini Kaçırmamak

Maddi hasarlı kazalarda sigorta şirketlerinin mutabakatı ile oluşan kusur oranlarına karşı SBM itiraz süresi 5 iş günüdür. Bu kritik süre dolmadan önce, dosyanızda itiraz etmeye değer somut bir teknik delil veya çelişki olup olmadığını hızlıca netleştirmeniz gerekir.

•  Kaza Krokisinin Yanlış Çizilmesi ve Beyan Çelişkileri

"Kaza krokisi yanlış çizilmiş" veya "Karşı taraf tutanakta farklı beyanda bulundu" diyorsanız; araçların üzerindeki fiziki hasar noktaları, darbe açıları ve temas yüzeyleri incelenerek krokideki hatalar ve beyan çelişkileri teknik olarak ortaya konulur.

•  Polis veya Jandarma Tutanağına İtiraz

Yaralanmalı veya ölümlü trafik kazalarında kolluk kuvvetlerince tutulan kaza raporları her zaman gerçeği tam yansıtmayabilir. Resmi itiraz yollarına başvurmadan veya hukuki süreç başlatmadan önce, dosyanızın teknik yönden sağlam verilere dayanıp dayanmadığını öğrenebilirsiniz.

•  Sonradan Bulunan Kamera Kayıtları ve Fotoğraflar

Kaza anını gösteren araç içi kamera kayıtları, MOBESE veya çevre dükkan görüntüleri kusur oranını değiştiren en güçlü delillerdir. Bu verilerin kaza senaryosu ile uyumu teknik olarak analiz edilir.

Trafik Kazası Kusur Oranı Hangi Haklarınızı Doğrudan Etkiler?

• Araç Hasarı ve Değer Kaybı: Kusur oranınız ne kadar yüksekse, sigortadan alacağınız tamir masrafı ve araç değer kaybı ödemesi o kadar düşer.

• Karşı Tarafın Zararları ve Rücu Riski: Kusurlu bulunduğunuz oranda, karşı tarafın ve sigorta şirketinin sizden tazminat talep etme (rücu) riski doğar.

• Yaralanma ve Tazminat Hakları: Yaralanmalı kazalarda iş göremezlik veya maluliyet tazminatı hesaplanırken temel parametre kusur oranıdır.

3 Adımda Hızlı Ön İnceleme Süreci

1. Evrak ve Fotoğrafları İletin: Kaza tespit tutanağınızı, kaza yeri krokisini, araç fotoğraflarını ve varsa kamera görüntülerinizi ekibimize ulaştırın.

2. Teknik Ön Kontrol: Araçların darbe açıları, seyir yönleri, yol yapısı ve Karayolları Trafik Kanunu hükümleri ışığında dosyanız süzgeçten geçirilsin.

3. Net Teşhis ve Raporlama: Dosyanızda kusur oranına itiraz etmeyi haklı kılacak somut bir teknik gerekçe bulunup bulunmadığı açıkça tarafınıza sunulsun.

Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S.)

Kaza tespit tutanağındaki kusur oranı gerçekten değişir mi?

Evet. Mevcut kusur değerlendirmesi somut teknik verilerle (yeni fotoğraflar, kamera kayıtları, çelişkili hasar noktaları) desteklendiği takdirde yetkili mercilerce (SBM, Sigorta Şirketleri veya Mahkemeler) yeniden değerlendirilebilir.

Kusur oranına itiraz etmeye değer olup olmadığını nasıl anlarım?

İşte bu hizmetin temel amacı budur. Boşa zaman ve masraf yapmamanız için, dosyanızdaki delillerin itirazınızı destekleyip desteklemeyeceğini ön teknik inceleme ile belirliyoruz.

Araç fotoğraflarından kusur durumu anlaşılır mı?

Aracın darbe aldığı ilk temas noktası, ezilme yönü ve çarpışma açısı; kaza tutanağında yazan anlatımın doğru olup olmadığını teyit etmek için kritik teknik veriler sunar.

Dosyanız Halihazırda Mahkeme veya Dava Aşamasında mı?

Eğer kazanızla ilgili resmi yargılama süreci başladıysa, mahkemeye veya Sigorta Tahkim Komisyonu'na sunulmak üzere kapsamlı, gerekçeli ve mühendislik esaslarına dayalı yazılı bir teknik rapor gerekiyorsa Trafik Kazası Teknik Uzman Görüşü ve Kaza Analizi hizmet sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Yasal Bilgilendirme ve Sorumluluk Reddi

Mevlana Kaza Danışmanlık bünyesinde sunulan "Trafik Kazası Kusur Değerlendirme" hizmeti; kaza verilerinin fiziksel, teknik ve mevzuat yönünden analiz edildiği bağımsız bir teknik ön inceleme ve danışmanlık hizmetidir.

Şirketimiz bir avukatlık bürosu olmayıp, 1136 sayılı Avukatlık Kanunu uyarınca doğrudan hukuki temsil, vekalet alma, dava açma veya sigorta şirketlerinden tazminat tahsil etme hizmeti vermemektedir. Herhangi bir kusur oranının değişeceği veya belirli bir resmi kararın alınacağı yönünde garanti oluşturmaz. İnceleme sonucunda elde edilen teknik veriler, vatandaşların kendileri veya yetkili avukatları tarafından ilgili resmi makamlara sunulmak üzere hazırlanır.